Pour moi j'aime les deux, chacun on leur propre avantage et désavantage. Mais je trippe vraiment plus sur le turbo ou les turbo!!Et-vous?

ca depend du moteur sur lequel tu mets ca

Ouais c sur que supercharged dans un civic le moteur toffera pas loll mais, je voulais plus dire coter sons, puissance, économie d'essence, etc...

un supercharger est pas plus ou moin domagable quun turbo...tout est dans la pression appliquer...5 psi par un supercharger ou 5 psi pousser par un turbo cest le meme 5 psi

jackson racing font des SC pour D16 et cest des set up tres fiable

moi je dirai turbo puisque je connait personne qui a de SC sur un char.

si tu veux du hp = turbo
si tu veux du tork = SC

ok donc un gros moteur c mieux supercarge parce que sa dja du torque et plus c mieux et un petit moteur turbo parce que sa vire plus ??? ai-je bien compris.

en gros cest ca mais un turbo cest pas hi-rev friendly

Non cest que la force au roue va etre appliquer immediatement lorsque l'inertie va etre combatue par l'appliquation du pied droit sur l'accélérateur.......dans le fond a idle le SC est tjr appliquer alors par vraiment économique po le porte feuille surtout au prix de l'essence.Mais le turbo est bin plus modifiable, bin plus de choix, de setup pis un criss de beau sons!!!

un SC au idle pousse pas benben fort...plus le moteur tourne vite plus la poulie tourne vite donc plus de boost et il embarque pas dun coup comme le spool dun turbo

Ouin mais le SC va tourner a idle bin plus qu'un turbo

il va tourner mais il ne batiras pas de pression....un SC commence a pousser autour 1500 rpm habituellement, et au idle un char va rouler autour de 800-1000 rpm.

pi anyway si tinstalle un ou lautre sur ton char cest pas pour avoir un economie de gaz

Non sa c évident loll c pour la performance

moi chu turbo fanatik 1 le son me fait badtripper.. ya pas un son ki mfait tripper plus qu'une BOV qui chante hahaha mais tout dépend du véhicule

C'est vrai qu'une BOV c'est asser malade le son que ca procure, c'est pour ca que j'aimerais me setuper un petit setup turbo low pressure pour avoir un peu plus de power et le beau son dla valve héhé !!