Bon, finalment. Mon rêve devenu realité. Une Trans Am 2001 6spd !!!!! 400hp+ au roue sans NOS WOOOOOOT!!!!!!

Achat 17,000$ canadien sans compter les taxes et douane. J'ai plusieur modif a faire dessus. Rien au moteur, seulement l'estétique. Je doit refaire le systeme d'échapement et enlever le NOS pour passer le safty check. Je vais faire un systeme d'échapement de 3'' double jusqu'en arrière et ajouter 2 hight flow cats. Je prévois faire ça en fin de semaine alors, il va avoir d'autre pics.

Pour ceux et celle qui ont pas vue les autres topics desus, voici ce qu'elle a dans le ventre :

PRC 5.3 Head
FMS 226/226 .575/.575 112+4 LSA (Car pulls like a freight train up to 6800rpm). (je l'ai pas essayer encore )
Moser 9" with trutrac posi and 4.11's.
Cross drilled/slotted rotors.
Centerforce clutch specific for N20 or blown applications.
NOS 5177 kit
Pro 5.0 with LSS.
Vacuum and A/F gauges mounted on the A-Pillar. (à refaire, trop laid et manque plusieur gauge important)
N20 gauge mounted where the center console ashtray used to be. (ouin, un peut BS mais bon)
LT's with magnaflow custom true duals. (wow !!! domage que je doit le refaire)
BMR lowering springs
BMR panhard bar and relocation brackets
BMR subframe connectors
Spohn adj torque arm with driveshaft safety loop.
17x9 and 17x11 TT II's.
Stock Goodyear F1's up front and 315//35/17 Nitto 555r's in the rear
ASP underdrive pulley (à installer)
Double roller timing chain (à installer)


[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

enlever le NOS poru passer le safety...me semblais que cetais legal du NOS...un belle machine

Personnellement j'aime pas le look des dernieres gen de trans-am...MAIS, ca kick des ass pareil J'espere que tu vas tamuser avec ca

Ca c'est du pure muscle americain!! beau bolide jespere que tu vas la trainer sur la piste. faudrait pas gaspiller sa de la puissance comme ca!!

Les photos ne rende pas trop justice a cette voiture. La voir en vrai est 100 fois mieu.

Pour ZxJey, t'inquiette pas, elle sera pas une garage queen. Elle va rouler et oui, une coupe de passe a la drag est deja prévu. On va être 2 débutant moi et un de mes chum. On c'est dit que ça serais bien de ce prendre car les 2, on n'a jamais fait ça avant. Lui il a un Grand National bouster un peut. Le gars qui l'avait avant lui a dit qui fesais du 10.5 sur le quart de mile. Le mien fais environ 11sec sans NOS alors la lutte va être très chaude.

wow vraiment nice ,, j'ai deja eu une ride d'un WS6 sa de la classe et ses tre performant !!

Du nouveau aussi, je me suis inscrit a monchar. Voici le lien;

http://1badws6.monchar.com/

Il fait tellement froid, j'ai rein fais encore dessus. Si on pourais avoir quelque temps doux, je pourais chaufer le garage un peut et commencer à faire ma section de gauge custom mais c'est pas le cas. J'ai ben hate de l'essayer.